Salam. Saya fikir kemungkinan raditor lover tidak berfungsi menyebabkan motor temperature meningkat terutama semasa kereta berhenti. Apabila kereta kembali bergerak, udara luar menyejukkan enjin menyebabkan motor temperature kembali turun. Perkara yang boleh menyebabkan radiator admirer tidak berfungsi adalah radiator fan rosak, wiring radiator supporter putus dan radiator enthusiast change rosak.
Pergi ke Proton Services Centre. Beritahu mereka masaalah enjin idling tinggi.Itu sahaja. Saya fikir mereka tahu perkara yang perlu dilakukan. Pada masa yang sama, bersedia untuk menghadapi salah satu kemungkinan perkara berikut :
Assalamualaikum bos.kereta kelisa sya bila tekan pedal minyak petrol keluar deras ke lantai.chek tangki xde juga bocor.ada masalah dgn sambungan gasoline line ke bos?
Tiada masalah jika kereta terus dipandu laju dan injin mulai semput ketika dipandu perlahan (tunggu lampu merah atau 'Traffic congestion')
 ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ஜ ۩ஜ۩ஜ۩ஜ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Viva elite saya ni bila idle Alright bunyi, TAPI bila masuk equipment tekan minyak, mak ai mcm bunyi lori gegarnya. Mounting dah tukar. Bila buka bonet primary throtle takde dgr gegar, bila kereta in equipment dan berjalan. Absorber sound kenal bunyi, ni mcm bunyi besi berlaga. Pening dah.
Perlu diingat kembali, proses mengenal pasti masalah dimulai dari bahagian yang mudah dan bernilai rendah dahulu. Berikut disenaraikan kemungkinan penyebab-penyebab yang berkaitan.
Good day.. Sy nak minta pendapat tentang masalah viva850 ada bunyi tek tek tek dalam enjin ketika memulakan perjalanan dan semasa menaiki bukit pendek kata semasa enjin menanggung bebanan..
Masalah ini memang adalah satu mimpi ngeri terutama bagi pemandu yang nak ke tempat kerja, menghantar anak ke sekolah atau mempunyai urusan perniagaan.
Caliper Split boleh juga penjadi penyebab nya. Tp kalau pin caliper selalunya hanya akan berbunyi bila lalu di jalan yg tidak rata. Kalau kereta ada warranty, blh tukar percuma di Perodua.Kalau tiada, mmg kene bayar. xsilap saya harga dalam rm500 utk caliper break tersebut.
Di dalam scantool boleh lihat samada ISC motor berfungsi atau tidak. Jika ISC motor diperiksa dan didapati dalam keadaan baik, cuba laraskan kembali idling velocity mengikut spesifikasi. Disamping itu juga saya cadangkan anda periksa ignition timing dengan timing gentle.Semasa idling, ignition timing adalah ten BTDC.
Salam. ISC stepper motor bukan sahaja mengawal idling speed semasa menghidupkan aircond. Selain itu ISC motor juga mengawal idling pace semasa enggaged equipment dan membelok melalui penggunaan electricity steering.
Salam tuan.saya guna waja campro.baru ni pipe ekzos dah bocor.pergi kedai ekzos dia Try THIS Website tukar pipe dan sekali balang dibawah enjin.katanya mungkin dah kotor(org kata balang nanas)sbelum ni rpm berada paras a thousand.
Fungsi starter adalah menghidupkan kereta dan menggerakkan piston. Starter yang rosak tidak akan mampu menggerakkan sistem pembakaran dalam enjin kereta. Sebab tu kereta tak boleh hidup.